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旺報【特派員梁雅雯╱上海報導】
需大面積店面的生活用品專賣店TAYOHYA多樣屋，受電商衝擊感受明顯，2016年收掉40多家店面。多樣屋董事長潘淑真表示，她們在強化電商服務和實體店面體驗功能加大力度，今年開設第一家「優雅薈生活體驗劇場」，2017年將持續開設其他體驗店。
潘淑真表示，TAYOHYA多樣屋販售各種廚具、餐具、茶和咖啡、客衛浴等中高價位生活用品，主要客群在25歲到50歲間，7成以上都是女性。販售商品來源包括大陸製造、進口、自主設計請人代工等。
潘淑真說，因為過去在旅館業管理經驗豐富，在從事旅館業期間，非常熟悉各種客戶需求，從客戶下飛機、接機、餐廳用餐、洗衣等，他們致力創造一個離開家的家。創業初期希望將有品味的生活帶入大陸，整合兩岸三地輕工業產品，將優質中國製造產品留下，希望提供華人更好的生活。
TAYOHYA多樣屋現在透過會員制方式，增加服務範圍，透過app加入會員後，不僅可累積點數，兌換餐食和商品體驗，還有專屬導購可一對一微信上解決商品疑難雜症，在app上透過公司請來的主廚，以拍攝的烹飪教學了解如何使用廚具。
TAYOHYA多樣屋文案策劃朱靈琪表示，3年前品牌升級，致力於打造全天候多種方式購物、體驗式空間、透過參與課程進行社交的店面；不少愛逛街、熱愛體驗的民眾前往購物，多樣屋也透過每年舉辦的鄰里節活動，將商品低價販售給街坊鄰居。
潘淑真表示，過去實體店數曾經多達500多家，隨網路商城興起，陸續開開關關，現在約只剩下300多家，未來會讓多樣屋轉型走向「優雅薈生活體驗劇場」，並透過微商城及和電商平台合作，讓消費者可24小時消費，不用停車也不擔心下雨。
「未來最大店面會在線上」，潘淑真指出，大陸經濟起飛，越來越多人願意提升生活用品，如音響等產品都需很多體驗，讓民眾實際感覺比較。明年會繼續開設優雅薈，並引入美學生活達人導師，教授包括精品咖啡、插花、拉花等，發揮實體店面功能，也讓線上線下相互影響。
（中央社記者黃旭昇、沈如峰新北市6日電）新北市長朱立倫今天表示「捷運系統是連結的，不是只有桃捷的機捷」，機場捷運票價合理化，才能吸引更多人搭乘，呼籲從民眾角度出發，盡速協調，才不會得不償失。
針對捷運機場線票價公佈後，引發票價過高爭議。新北市政府交通局長王聲威今天在市政會議表示，新北市曾多次在機場捷運票價審議會議，或透過公文表達「直達車和普通車分開定價」的立場。
王聲威表示，新北市的訴求是，捷運機場線應該依當初的規畫，直達車和普通車分開定價，同時與台北捷運的里程也要累計計價，並比照提供轉乘公車優惠，但是，這些意見都沒有被採納。
市長朱立倫聽取報告後表示，機場捷運從規劃到建設完成將近20年，「我還記得擔任桃園縣長的時候，與蘇縣長（前台北縣長蘇貞昌）一起爭取機場捷運動工，從開始動工到現在，也有10幾年的歷史了，從幾乎完工到通車又拖了這麼多年的時間。」
他說，通車是全民的期待，票價必須合理化，才能吸引更多人搭乘，達到興建機場捷運的目的。
朱立倫表示，機場捷運直達車和普通車，分別肩負「機場快捷」和「區域通勤」的功能，新北市、台北市、桃園市的通勤族都有需求。
對於共同生活圈的交通需求，朱立倫說，不能只想到都是新北市民要去台北上班，也有新北市民到桃園上班，也有桃園市民到新北、台北上班，也有台北市民會運用機場捷運到新北、桃園上班。
他說，機場捷運必定要連結台北捷運的路網，才能發揮效益，不可能變成兩種不同的個別收高雄市前金區情趣按摩棒費，如果費率不同，採個別收費，會造成轉乘很大的困擾，因此，將會持續與桃捷、北捷協調，希望通勤票價能合理化。
朱立倫舉例，台北捷運三重站的功能不是只有來往三重，將來到了台北捷運站，或者將來在新北環狀捷運站等，就會連結所有的捷運路網，對民眾來講，不一定只到那個連接點，必然要轉乘其它捷運，所以轉乘的票價計算非常重要。
朱立倫針對機場捷運票價首度公開發言，他說，「我一再強調，如果一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒得不償失。我們拜託大家，共同為更多市民能夠使用最高為目標，不是以票價收入為最高考量。」
在聽取報告後，朱立倫表示，不管政府投入新台幣1000多億元，目的最重要的就是趕快發揮功能，因此，整個機場捷運的通車是全民所期待的。最重要的是通勤族的票價，就是希望能夠合理化。1051206
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彰化縣伸港鄉震動棒
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機捷票價過高 朱立倫盼合理化 (圖)
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中央社
2016年12月6日週二 台北標準時間下午1時37分
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